Exército recebe as primeiras Viaturas Blindadas Pandur II

O Ministro da Defesa Nacional preside, dia 31 de Janeiro, pelas 16horas, à Cerimónia de recepção das primeiras nove Viaturas Blindadas sobre Rodas (VBR) 8x8 PANDUR II, que serão entregues ao Exército Português. A Cerimónia terá lugar no Depósito Geral de Material do Exército (DGME), em Alcochete – Benavente.

O Programa de aquisição das VBR terrestres 8x8, inscrito na Lei de Programação Militar, tem como finalidade dotar o Exército e a Marinha de viaturas modernas, com elevada capacidade e versatilidade de emprego operacional e níveis adequados de segurança e protecção.

Este programa visa, por outro lado, a modernização das Forças Armadas, permitindo a racionalização dos meios e uma efectiva capacidade de combate em todo o tipo de missões, habilitando Portugal a participar com os seus aliados em operações conjuntas e combinadas, com meios idênticos em tecnologia e capacidade operacional.

O lançamento do concurso, com selecção de propostas para negociação destinado à aquisição de Viaturas Blindadas de Rodas 8x8, para equipar o Exército e a Marinha, foi anunciado em Agosto de 2003. Estas viaturas vão equipar as unidades de manobra, de apoio de combate e de serviços da Brigada de Intervenção do Exército e uma força de escalão companhia da Armada.

Citação :

Cerimónia de recepção das primeiras 9 da 260 viaturas blindadas Pandur II, 31 de Janeiro de 2008, no Depósito Geral de Material do Exército, em Benavente. JOÃO RELVAS/LUSA

Os blindados Pandur II que Portugal comprou têm graves problemas técnicos. Metem água pelos periscópios, pelos faróis e pela rampa traseira. O SOL noticiou o facto na última edição, mas o ministro da Defesa desmentiu. Sucede que a notícia era rigorosamente verdadeira, como prova um relatório militar de 29 de Janeiro, que hoje reproduzimos.

Dois dias antes de o ministro da Defesa Nacional, Nuno Severiano Teixeira, apresentar as novas viaturas blindadas de rodas 8x8 (VBR Pandur II), na semana passada, o Ministério da Defesa Nacional (MDN) foi informado pelo Estado-Maior do Exército da existência de um relatório, elaborado durante a fase de instrução na Escola Prática de Cavalaria, que denunciava o facto de os novos «blindados meterem água». Assinado pelo coronel Viriato Amaral, comandante da Escola Prática de Cavalaria, o relatório de cinco páginas foi distribuído pelo Comando de Instrução, Comando da Logística e Estado-Maior do Exército (EME).

O SOL teve acesso ao documento. E sabe que a informação foi comunicada à Direcção Geral de Armamento e Equipamentos de Defesa, do MDN, a 29 de Janeiro.

Relatório da verdade

A 2 de Fevereiro o SOL publicou que as Pandur II – protótipo cuja aquisição à empresa austríaca Steyr custará 364,211 milhões de euros – têm problemas técnicos e que os «blindados metem água». No mesmo dia, o MDN «desmente categoricamente essa afirmação». O coronel Amaral não desmentiu ao SOL a existência do relatório, mas remeteu para o EME qualquer comentário. O documento explica: «Entra água pelos periscópios» e «entra água pela rampa traseira» das VBR. Quando são abertos os bujons de drenagem, «sai água em quantidade abundante», além de que «entra água no compartimento do motor», e «nos faróis». O computador de diagnóstico de anomalias dá «sinal de que as baterias não estão a carregar». O «sistema central de insuflação de pneus está avariado». Os «pneus desgastam-se com facilidade». Em «duas viaturas encontraram-se problemas nos guinchos». Em outra, a «rampa traseira embateu violentamente no chão», quando deveria permanecer suspensa acima do solo. A «pintura das viaturas sai facilmente». Como o SOL noticiou, duas viaturas atascaram e, após recurso aos guinchos, rebentaram o tubo hidráulico – danificando a direcção e imobilizando os veículos.


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Ma squando é que este Pais vai comprar ou fazer alguma coisa de jeito

ricardonunes escreveu:

Relatório prova que blindados metem água

Os blindados Pandur II que Portugal comprou têm graves problemas técnicos. Metem água pelos periscópios, pelos faróis e pela rampa traseira. O SOL noticiou o facto na última edição, mas o ministro da Defesa desmentiu. Sucede que a notícia era rigorosamente verdadeira, como prova um relatório militar de 29 de Janeiro, que hoje reproduzimos.

Dois dias antes de o ministro da Defesa Nacional, Nuno Severiano Teixeira, apresentar as novas viaturas blindadas de rodas 8x8 (VBR Pandur II), na semana passada, o Ministério da Defesa Nacional (MDN) foi informado pelo Estado-Maior do Exército da existência de um relatório, elaborado durante a fase de instrução na Escola Prática de Cavalaria, que denunciava o facto de os novos «blindados meterem água». Assinado pelo coronel Viriato Amaral, comandante da Escola Prática de Cavalaria, o relatório de cinco páginas foi distribuído pelo Comando de Instrução, Comando da Logística e Estado-Maior do Exército (EME).

O SOL teve acesso ao documento. E sabe que a informação foi comunicada à Direcção Geral de Armamento e Equipamentos de Defesa, do MDN, a 29 de Janeiro.

Relatório da verdade

A 2 de Fevereiro o SOL publicou que as Pandur II – protótipo cuja aquisição à empresa austríaca Steyr custará 364,211 milhões de euros – têm problemas técnicos e que os «blindados metem água». No mesmo dia, o MDN «desmente categoricamente essa afirmação». O coronel Amaral não desmentiu ao SOL a existência do relatório, mas remeteu para o EME qualquer comentário. O documento explica: «Entra água pelos periscópios» e «entra água pela rampa traseira» das VBR. Quando são abertos os bujons de drenagem, «sai água em quantidade abundante», além de que «entra água no compartimento do motor», e «nos faróis». O computador de diagnóstico de anomalias dá «sinal de que as baterias não estão a carregar». O «sistema central de insuflação de pneus está avariado». Os «pneus desgastam-se com facilidade». Em «duas viaturas encontraram-se problemas nos guinchos». Em outra, a «rampa traseira embateu violentamente no chão», quando deveria permanecer suspensa acima do solo. A «pintura das viaturas sai facilmente». Como o SOL noticiou, duas viaturas atascaram e, após recurso aos guinchos, rebentaram o tubo hidráulico – danificando a direcção e imobilizando os veículos.


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Ma squando é que este Pais vai comprar ou fazer alguma coisa de jeito

e AINDA FALTA SABER, SE ALGUEM NAO METEU UNS MILHOES DE COMISSAO PARA ALGUM PARAISO FISCAL? Nao confio em POLITICOS!!! Tudo uma canbada de SAFADOS!!!