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 Curiosidades, Jóias, Pérolas e Penduricalhos

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ypsi



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MensagemAssunto: Curiosidades, Jóias, Pérolas e Penduricalhos   Ter Set 18, 2007 10:19 am

Vídeo: airbus da TAP quase com a asa no chão

Avião fez manobra perigosa. Imagens do Portugal Air Show


http://www.youtube.com/v/0RxYSYliCFY


Um Airbus A310-300 da TAP causou alarme nos espectadores que assistiam à sexta edição do Portugal Air Show, em Évora, ao realizar uma manobra aparentemente perigosa.

A notícia foi confirmada através de um vídeo em circulação no YouTube e na CNN, que mostra imagens do avião da TAP a fazer uma aproximação à Terra e quase a tocar com a asa no chão, antes de iniciar a subida.

A acrobacia já é motivo de conversa em alguns blogues de aviação internacionais. «Achei bastante impressionante, especialmente quando o avião está a virar e a asa parece estar muito perto do chão...», escreve o Airliners.net.

A sexta edição da bienal aeronáutica foi promovida pela Câmara Municipal de Évora e organizada pela empresa «Aeropress».

O certame reuniu uma centena de expositores nacionais e estrangeiras ligados ao sector aeronáutico, como empresas construtoras, de manutenção e engenharia, controlo de tráfego aéreo, transportadoras, empresas de trabalho aéreo, aeroportos, handling, escolas de pilotagem e aero-clubes.

Portugal Diário (18-09-2007)
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MensagemAssunto: Re: Curiosidades, Jóias, Pérolas e Penduricalhos   Ter Set 18, 2007 10:24 am

Dois comentários de quem percebe da "agricultura" Wink

Citação :
Comandante Victor Fernandes:
"Boa Tarde,
Começo por afirmar que, não me cabe a mim fazer qualquer tipo de comentário ou juízo de valor sobre a apresentação dos comandantes César Brito e Victor Pereira.
Conheço-os e tenho por eles um enorme respeito profissional e uma grande estima pessoal. Qualquer um deles tem experiência no avião, conhecimentos técnicos "Q.B.", são ambos pilotos comandantes e instructores e reconhecidamente, profissionais de grande gabarito e sentido de dever.

Olhando para esta fotografia, o que é que se pode observar?

1º - Os comandos de voo, estão todos perfeitamente nivelados (salvo uma ligeira diferença, entre os "flaperons", que indicia o início do nívelamento das asas ou o controlo (perfeito) do pranchamento, reparem que os Flight Spoilers estão todos deitados, o que confirma a não utilização abrupta ou "intensiva" dos comandos de voo;
2º - A manobra parece ser, assim, intencional, lenta e controlada, pois como se pode observar na mesma fotografia não se reconhecem indícios (pelo posicionamento dos comandos de voo) dos pilotos terem sentido necessidade de contrariar algum roll effect.
3º - A manobra, não se fez de forma brusca ou recorrendo a esforços despropositados para os resultados obtidos, i.e., os comandos de voo, estão posicionados nas (ou muito próximos das) suas posições neutrais, o que significa que o Pilot Flying estava a voar o avião com grande souplesse em perfeito controlo, avião perfeitamente coordenado e "trimado", sem esforços de material desnecessários;
4º - Salvo observação dos parâmetros de voo, habitualmente obtidos das gravações dos registos de voo, e apenas pelo que me foi dado observar no local, pelas fotos e vídeos disponíveis, parece-me que a aeronave foi voada dentro do seu Flight Envelope;

Só posso dizer-vos que o A310, apesar de "velhinho" é uma grande máquina e que já estou a sentir muitas saudades do avião.

Saudações Aeronáuticas,
VF"

Comandante Luís Rodrigues, frota A310 da TAP:
"Caros amigos,

estou extasiado com os vossos comentários. Desde o que acha que a passagem baixa foi o máximo expoente de uma demonstração de proficiência, ao que acha que foi uma loucura total.

Um a coisa é certa: foi uma passagem baixa inesquecível e, provavelmente, inigualável. Certamente digna de ser citada como momento digno da despedida de um avião que, na minha opinião, está ao nível dos grandes aviões, como o L1011 e o B747 na sua postura quase monárquica (opinião debatível, mas é a que tenho).

O Cmd. César Brito foi meu companheiro de várias aventuras desde os tempos da Força Aérea, pois entramos no mesmo curso de Pilotos Milicianos em 1982, altura em que fomos para a Ota fazer o curso de Chipmunk.
Por sermos do mesmo curso, tivemos oportunidade de nos encontrar à noite nesse dia em Évora por ocasião de um jantar de comemoração dos 25 anos de entrada na Força Aérea. E, inevitavelmente, o tema da conversa passou pela GRANDE RAPADA.

Eu não tive oportunidade de ver a passagem baixa pois cheguei atrasado ao PAS, mas já tinha ouvido os comentários de alguns entusiastas e mesmo de alguns pilotos de que a passagem tinha sido "perigosa" e que talvez tivesse sido um risco desnecessário. Claro que achei estranho, pois conhecendo eu o César como conheço não o estava a ver a fazer coisas "perigosas". Mas como a opinião parecia ser generalizada, fiquei-me com ela.

Mais tarde, enquanto convivíamos no nosso jantar, tive a oportunidade de ouvir os comentários dos meus colegas, profissionais da aviação, e só se dizia uma coisa: GRANDE RAPADA. Para quem já esteve tempo suficiente ligado aos aviões entende o que isto quer dizer. Para os outros, terão que ver as fotos e os vídeos, mas acabam por chegar a essa mesma conclusão.

O perfil do voo foi preparado em simulador e executado tal como previsto. Ainda pensei que as condições atmosféricas tivessem exigido a execução do perfil alternativo que eles também tinham treinado, mas não. Seguiram o perfil original.

Quanto à ilusão que todos tiveram da asa passar muito próximo do chão, ela de facto é uma ilusão. Não se esqueçam que estão a olhar para um objecto com 43,9 m de envergadura e que o pouco que parece sobrar ainda é muito. Além disso, a perspectiva de quem olhava para a pista era numa posição mais baixa do que a pista e do outro lado existe uma área mais baixa também. Isto significa que havia de facto uma margem de segurança ainda bastante grande até ao chão. Claro que havia.

Os comentários da torre não eram da torre. Eram de outro piloto que estava num avião à espera que a passagem baixa acabasse e que se "assustou", tal como todos os outros que se assustaram. Como são conhecidos, ele tratou-o por "César", daí terem ouvido o nome dele dito na frequência.

Podem continuar este tópico por mais uma semana ou um mês com comentários sobre o brilhantismo ou a loucura do acto. Mas uma coisa é certa:

FOI UMA GRANDE RAPADA!

Parabéns César."
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ypsi



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MensagemAssunto: Re: Curiosidades, Jóias, Pérolas e Penduricalhos   Ter Set 18, 2007 10:32 am

ricardonunes escreveu:
Dois comentários de quem percebe da "agricultura" Wink

lol!
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MensagemAssunto: Re: Curiosidades, Jóias, Pérolas e Penduricalhos   Ter Set 18, 2007 10:35 am

E já agora, umas fotos da festarola Cool









O "bicharoco" é mesmo muito grande Shocked , foi a primeira vez que o vi presencialmente
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ypsi



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MensagemAssunto: Re: Curiosidades, Jóias, Pérolas e Penduricalhos   Ter Set 18, 2007 10:39 am

ricardonunes escreveu:
E já agora, umas fotos da festarola Cool


Boas Fotos !!!! bounce bounce bounce

Nas fotos, assina RNUNES. É o Caro Membro ?
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MensagemAssunto: Re: Curiosidades, Jóias, Pérolas e Penduricalhos   Ter Set 18, 2007 10:41 am

Mami escreveu:
ricardonunes escreveu:
E já agora, umas fotos da festarola Cool


Boas Fotos !!!! bounce bounce bounce

Nas fotos, assina RNUNES. É o Caro Membro ?

Sim
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ypsi



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MensagemAssunto: Re: Curiosidades, Jóias, Pérolas e Penduricalhos   Ter Set 18, 2007 10:44 am

ricardonunes escreveu:
Mami escreveu:
ricardonunes escreveu:
E já agora, umas fotos da festarola Cool


Boas Fotos !!!! bounce bounce bounce

Nas fotos, assina RNUNES. É o Caro Membro ?

Sim

Parabéns, Caro RicardoNunes ! cheers
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MensagemAssunto: Re: Curiosidades, Jóias, Pérolas e Penduricalhos   Ter Set 18, 2007 5:09 pm

Aproveitando o tópico aberto, mais umas fotos Arrow

estas não são da minha autoria












E mais uns quantos aviões Cool





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MensagemAssunto: Re: Curiosidades, Jóias, Pérolas e Penduricalhos   Qua Set 19, 2007 7:21 am

A TAP, teve um ano muito bom. "sO PERDEU 38 000 000 DE EUROS, QUANDO PERDEU 50 000 000 no Ano passado". Isto e deveras um insulto ao POVO, que paga aquela TRETA, voe ou nao. Atraves dos subsidios do ESTADO. O facto e que o ESTADO, nao deve ser dono de NADA, nem administrar NADA. O facto e que a missao do ESTADO, e a de defender a intregridade territorial e regular. Fazer cumprir a LEI. Ate mesmo a EDUCACAO e descutivel. E claro deve ajudar os incapacitados. Mas nunca sustentar malandros!!
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Vitor mango

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MensagemAssunto: Re: Curiosidades, Jóias, Pérolas e Penduricalhos   Qua Set 19, 2007 1:35 pm

fotos admiraveis
20 valores
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MensagemAssunto: Re: Curiosidades, Jóias, Pérolas e Penduricalhos   Qua Set 19, 2007 5:57 pm

NOTA 20 para aquelas gostosas!!! Laughing
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ypsi



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MensagemAssunto: Quem lava a loiça lá em casa ?   Sex Set 21, 2007 3:58 am

Quem lava a loiça lá em casa ?


Mais de metade das tarefas domésticas continuam a ser realizadas pelas mulheres


Mais de metade das tarefas domésticas continuam a ser realizadas exclusivamente pelas mulheres, sem ajuda dos maridos ou companheiros, que desempenham sozinhos apenas 17 por cento dos trabalhos em casa, segundo um estudo do Instituto de Ciências Sociais (ICS).

De acordo com um inquérito referido no relatório «A vida familiar no masculino: novos papéis, novas identidades», que será apresentado hoje em Lisboa, as tarefas realizadas conjuntamente pelo casal representam apenas 14 por cento de todo o trabalho doméstico, enquanto as desempenhadas por toda a família, incluindo os filhos, não vão além de 1,5 por cento do total.

O documento aponta «a cumplicidade e a conformidade femininas com o esquema da desigualdade de género» como um dos principais entraves à mudança do papel dos homens na família, salientando que «muitas vezes as mulheres prescindem da igualdade e da individualidade para serem o suporte da estratégia masculina e da própria vida familiar».

Entre os obstáculos à mudança no seio da família, o relatório refere igualmente «uma visão de género assente em valores tradicionalistas que ainda resiste na sociedade portuguesa» e um investimento intenso dos homens na carreira profissional, o que pode conduzi-los «a um afastamento da vida familiar».

Tratar da roupa, fazer as refeições e lavar e arrumar a loiça são as tarefas domésticas que as mulheres mais desempenham sem qualquer ajuda, o que acontece em 85,76 e 68 por cento das situações, respectivamente, segundo o inquérito, baseado numa amostra de 1.776 inquiridos em Portugal.

Por oposição, apenas 1,7 por cento dos maridos ou companheiros tratam da loiça sem ajuda, 0,8 por cento fazem as refeições e só 0,5 por cento limpam a casa sozinhos.

Já as reparações e as diligências administrativas constituem as tarefas que os homens mais realizam sozinhos, em 76 e 41 por cento dos casos, respectivamente.

Ir às compras é a tarefa que mulher e cônjuge mais desempenham em conjunto, em 39 por cento das vezes.

No entanto, as desigualdades já não são tão visíveis no que toca aos cuidados prestados aos filhos, onde se regista um aumento ligeiro da participação masculina e uma maior percentagem de tarefas desempenhadas conjuntamente pelo casal.

«Apesar de muitos homens sentirem dificuldades em se inserirem na dinâmica familiar e parental, todos aderem a uma nova imagem do pai presente e do pai educador por oposição à imagem do pai autoritário, distante e castigador do passado», lê-se nas conclusões do relatório.

Neste sentido, 34 por cento dos cuidados são prestados em conjunto pelo casal, verificando-se um aumento do envolvimento dos homens em todas as tarefas desta área, quando comparadas com os trabalhos domésticos propriamente ditos.

Ainda assim, as mulheres ainda asseguram sozinhas os cuidados aos filhos em 53 por cento dos casos, contra apenas 10,3 por cento dos homens.

Portugal Diário (21-09-2007)
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MensagemAssunto: Mudam-se os tempos, mudam-se os discursos   Ter Out 02, 2007 2:56 pm

Adivinhem quem é Question
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MensagemAssunto: Re: Curiosidades, Jóias, Pérolas e Penduricalhos   Ter Out 02, 2007 8:03 pm

ricardonunes escreveu:
Adivinhem quem é Question

Quase todos os politicos!! lol!
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MensagemAssunto: Re: Curiosidades, Jóias, Pérolas e Penduricalhos   Ter Out 09, 2007 1:26 pm

YouTube retira vídeo com o jovem Durão

Citação :
Primeiro uma plateia, depois um jovem, a dar uma entrevista. É José Manuel Durão Barroso, com menos 30 anos, a falar sobre o ensino burguês. Ou melhor, era... Porque o vídeo, que esteve on-line no YouTube e que o PortugalDiário divulgou, desapareceu.

O actual presidente da Comissão Europeia já não aparece a contestar o serviço cívico, enquanto pertencia à jota do PCTP-MRPP.

Como pode ver aqui, o filme já não está disponível.

Portugal Diário

2007/10/08 | 13:22

Vídeo do Durão de novo no YouTube

Citação :
Tinha sido retirado, depois de mais de 10 mil visitas. O PortugalDiário divulgou o vídeo com o jovem Durão Barroso a protestar contra o ensino burguês, numa fita que tem mais de 30 anos.

Mas depois de ter sido retirado, alguém voltou a colocá-lo em linha, partindo de um utilizador diferente.

O PortugalDiário recupera o vídeo com Durão a contestar o serviço cívico e o ensino burguês.

Veja aqui de novo, num outro link, o filme disponível, outra vez.

Portugal Diário

2007/10/08 | 15:28

O novo link

Isto é caso para dizer:

"Mudam-se os tempos, mantêm-se os mesmos tiques censores"
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MensagemAssunto: Re: Curiosidades, Jóias, Pérolas e Penduricalhos   Ter Out 09, 2007 1:36 pm

Meu caro, DAQUI A 30 ANOS , estara bem mais conservador e a direita do que hoje. Isso faz parte da SABEDORIA, que so se ganha com a idade!!
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Anarca
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MensagemAssunto: Re: Curiosidades, Jóias, Pérolas e Penduricalhos   Ter Out 09, 2007 1:38 pm

Pois é...

Como diz o outro, "as balanças estão todas preparadas para roubar..."
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Vitor mango

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MensagemAssunto: Re: Curiosidades, Jóias, Pérolas e Penduricalhos   Ter Out 09, 2007 2:06 pm

LAVORA

Meu nome é trabalho. Meu sobrenome é greve.
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MensagemAssunto: O maior navio de cruzeiro do Mundo   Seg Out 29, 2007 11:33 am

http://www.youtube.com/watch?v=Sc7yh7Xj7Gk
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ypsi



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MensagemAssunto: Cão do jet set vai fazer lifting ilegal   Ter Nov 13, 2007 6:14 am

Animais: Polémica com José Castelo Branco

Cão do jet set vai fazer lifting ilegal


Um cão de raça terra nova apelidado de ‘Óscar’, cujo dono é o socialite José Castelo Branco, vai ser submetido a um lifting aos olhos, apesar de essa operação contrariar a legislação em vigor.

“Vai fazer um lifting só para levantar a pálpebra inferior para as pestanas não estarem sempre a entrar para dentro e para prevenir a conjuntivite crónica”, explicou ontem ao CM José Castelo Branco.

“Temos uma Convenção em Portugal desde 1993 que funciona como legislação e que proíbe todo o tipo de amputações, cirurgias estéticas, extracção de unhas ou cordas vocais”, lembrou ao CM o veterinário da Câmara do Barreiro e ex-dirigente da Ordem dos Médicos Veterinários, Armando Silva. “A única excepção permitida é o corte de caudas ou em situações clínicas justificáveis. Por exemplo, quando um animal é atropelado e fica com a orelha danificada...”

Castelo Branco diz que o lifting é uma iniciativa do médico. “Ele sugeriu e eu acedi”, comenta.

A presidente da Liga Portuguesa dos Direitos dos Animais, Maria do Céu Sampaio, diz que intervenções estéticas são um pesadelo: “Servem para alimentar a vaidade do dono e para massacrar os animais. Não há legislação contra maus tratos nos animais. Essas cirurgias, tal como obrigá-los a andar de totós agarrados ao pêlo, são violências.”

CM - 13-11-2007
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MensagemAssunto: Re: Curiosidades, Jóias, Pérolas e Penduricalhos   Ter Nov 13, 2007 7:48 am

Ate nissoo ESTADO quer meter a colher..........................
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MensagemAssunto: Sidney, Australia   Ter Nov 13, 2007 11:49 am

Uma cidade que quero conhecer pessoalmente, so pela GASTRONOMIA!!

http://www.sydneyfood.tv/articles.aspx?articleID=49

nao se esquecam de clicar em LOW, em WINDOW!!!
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ECOADOR

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MensagemAssunto: Expedição leva carro movido a chocolate para a África   Qui Nov 15, 2007 12:03 pm

Expedição leva carro movido a chocolate para a África


O Biotruck deve usar 1500 liltros do combustível durante a expedição


A
empresa britânica epecializada em biocombustíveis Ecotec anunciou nesta
quarta-feira a primeira expedição do Biotruck, carro movido a restos de
chocolate que reduz a emissão de gases do efeito estufa e causa pouco
impacto no meio ambiente.


O veículo deve sair de Preston, na Grã-Bretanha, no dia 26 de novembro, em direção à Tombouctou, no Mali, passando pelo deserto do Saara. No
total, serão seis mil quilômetros de viagem.

De acordo com uma estimativa da empresa CarbonAided, responsável pela análise do impacto ambiental da viagem, a expedição deve evitar o
lançamento à atmosfera de aproximadamente cinco toneladas de gases com carbono e usar 1.500 litros do biocombustível.

“A viagem é pioneira em muitos sentidos”, diz Andy Pag, que deve conduzir a expedição. “É a primeira com carro movido a chocolate e a primeira que não deve emitir carbono”, explica.

Disponibilidade

O biocombustível já está disponível para o público. A empresa vende a
mistura de chocolate em sua sede em Preston por cerca de 91 centavos de libra (R$ 3,60) por litro, valor mais baixo do que o combustível
normal.

Segundo Pag, não é necessário fazer nenhuma adaptação no motor do automóvel. “O combustível é muito eficiente e ainda não tem tantos agentes poluentes, nocivos ao motor”.

O processo de transformação do chocolate em combustível usa a mesma
tecnologia criada por Rudolf Diesel, inventor do motor a diesel movido
a óleo de amendoim.

A empresa Ecotec adaptou o processo para substituir o óleo por doces e outras sobras da indústria alimentícia.

O processo envolve derreter o chocolate e transformá-lo num líquido de
cor escura. O produto é então colocado numa espécie de misturador com
100 ml de metanol e um pouco de hidróxido de potássio. O resultado é um
combustível que tem aparência similar ao mel.

Meio ambiente

A expedição do Biotruck deve chegar a Bamako, capital do Mali, no dia 13
de dezembro. A equipe vai entregar uma unidade de produção de biocombustíveis para a comunidade local e fazer um treinamento sobre o
processo de transformação.

A equipe deve chegar a Tombouctou no dia 17 de dezembro.

Tombouctou é uma cidade que sofre com o efeito da mudança climática. Antigamente uma cidade portuária, Tombouctou foi invadida pelas areias do Saara, que moveram o rio cerca de 20 quilômetros do seu curso normal, o que representa uma ameaça para a cidade.
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MensagemAssunto: 747 aterrando em Hong-Kong   Dom Nov 18, 2007 11:23 am

http://www.youtube.com/watch?v=ogSz5k7cKLU
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MensagemAssunto: 757 saindo de NEW YORK !!!   Dom Nov 18, 2007 5:21 pm

SOBREVOANDO N.Y.


http://www.flightlevel350.com/aviation_video.php?id=8479
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MensagemAssunto: Re: Curiosidades, Jóias, Pérolas e Penduricalhos   

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