Estação de metro de Santa Apolónia inaugura amanhã

Lisboa, 18 Dez (Lusa) - A estação de metro de Santa Apolónia, que inaugura amanhã, foi criada para proporcionar um "espaço de boa estadia", "liberto da interioridade" característica das estações de metro, disse à Lusa o arquitecto responsável pelo projecto, Leopoldo Rosa.

Segundo o arquitecto, a estação tinha que ser contida, devido ao espaço urbano disponível, "o espaço é exíguo e a questão do nível freático precisava de ser tomada em consideração".

Devido a alguns obstáculos impossíveis de contornar, como o colector que existe do lado do rio, "a estação teve que ter aquela largura", salienta.

O arquitecto, perante as opções de um atrium de topo ou de uma atrium central, optou por um central, com dois interfaces, um com a CP e outro com o cais fluvial.

Leopoldo Rosa refere que teve a "preocupação de usar tons como o azul e o creme para haver uma associação com o céu e a terra, e assim trazer o exterior para o interior".

Os acabamentos escolhidos foram "o mais simples possível", para não "encarecer o custo da estação" e também para "não maçar as pessoas", que ali passam diariamente.

Na concepção deste projecto esteve ainda a preocupação com as pessoas que sofrem de claustrofobia, proporcionando-lhes um espaço de continuação com o ambiente de rua.

Nesse sentido, nas paredes laterais dos cais, nas zonas centrais, foram desenhados janelões de luz, "para dar a ilusão da existência do exterior naquele espaço".

Leopoldo Rosa, responsável também pela concepção das futuras estações de Campolide e do Aeroporto, teve a colaboração do pintor José Santa Bárbara, autor dos painéis de azulejo que estão ao nível do atrium.

Os materiais utilizados foram a pedra de Lioz, o mosaico de vidro tradicional e o vidro.

A estação de Santa Apolónia, bem como a do Terreiro do Paço, inserem-se no projecto de alargamento da Linha Azul.

AZR.

Lusa/Fim
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